Auktion till förmån för Skota Hem…
….verksamheten som gör det möjligt även för personer med funktionsvariation att komma ut och segla.
100% av omsättningen går direkt till Skota Hem!
Så här går det till:
– Har du frågor/funderingar kring båten kontakta: info@skotahem.se



Kallbakad Jaktkajak
Kallbakad jaktkanot
Längd 4,6 m
Bredd 1,35 m
Jaktkanoten var i Sverige främst förekommande i Blekinge skärgård men den härstammar ytterst från eskimåernas kajaker. Konceptet var en mycket sjösäker båt möjlig att både segla och ro. Den skulle dessutom vara lätt, för att enkelt kunna dras upp på isen eller på land. Den byggdes med furubord i kravell med spontat grandäck. Seglet var antingen av sprisegel- eller loggerttyp. Längden var mellan 12 och 14 fot.
I Sverige tog Lunds Båtbyggeri i Ekenäs båtbyggeri i Ljungbyholm upp tillverkningen av en något större modell c:a 4,5 meter lång. Först i kallbakad gran och senare i glasfiberarmerad plast.
I mitten av 1980-talet beställdes en exklusiv variant av jaktkanoten i kallbakad mahogny och loggertrigg till en mycket seglings- och naturintresserad stockholmsfamilj. Några år senare beställdes ytterligare minst två kanoter av samma exklusiva slag. En av dessa båtar är den aktuella som skänkts av Dyvik Marina, där den av olika anledningar blivit liggande under många år.
Kallbakning går till så att tunna lager av träribbor läggs på en form. Lagren limmas vinkelrätt mot varandra. Resultatet blir ett mycket starkt och lätt skrov. Denna teknik har bl.a. använts av Sune Carlssons Varv i några av de mest framgångsrika kappseglingsbåtarna. Förutom vikt och styrka blir byggena tåliga och långlivade. Dessutom mycket vackra.
Någon kallbakad Jaktkanot har vad vi vet inte byggts i Sverige på närmare 40 år och det är därför svårt att uppskatta både nytillverkningspris och marknadspris. En erfaren båtbyggare bedömer kostnaden för ett nybygge till minst 200 tusen kronor.
Jaktkanoten var i Sverige främst förekommande i Blekinge skärgård men den härstammar ytterst från eskimåernas kajaker. Konceptet var en mycket sjösäker båt möjlig att både segla och ro. Den skulle dessutom vara lätt, för att enkelt kunna dras upp på isen eller på land. Den byggdes med furubord i kravell med spontat grandäck. Seglet var antingen av sprisegel- eller loggerttyp. Längden var mellan 12 och 14 fot.
I Sverige tog Lunds Båtbyggeri i Ekenäs båtbyggeri i Ljungbyholm upp tillverkningen av en något större modell c:a 4,5 meter lång. Först i kallbakad gran och senare i glasfiberarmerad plast.
I mitten av 1980-talet beställdes en exklusiv variant av jaktkanoten i kallbakad mahogny och loggertrigg till en mycket seglings- och naturintresserad stockholmsfamilj. Några år senare beställdes ytterligare minst två kanoter av samma exklusiva slag. En av dessa båtar är den aktuella som skänkts av Dyvik Marina, där den av olika anledningar blivit liggande under många år.
Kallbakning går till så att tunna lager av träribbor läggs på en form. Lagren limmas vinkelrätt mot varandra. Resultatet blir ett mycket starkt och lätt skrov. Denna teknik har bl.a. använts av Sune Carlssons Varv i några av de mest framgångsrika kappseglingsbåtarna. Förutom vikt och styrka blir byggena tåliga och långlivade. Dessutom mycket vackra.
Någon kallbakad Jaktkanot har vad vi vet inte byggts i Sverige på närmare 40 år och det är därför svårt att uppskatta både nytillverkningspris och marknadspris. En erfaren båtbyggare bedömer kostnaden för ett nybygge till minst 200 tusen kronor.